Instalación palanca limpiacristales
( con regulador de velocidad )
Material necesario:
Un destornillador plano, no muy grande, destornillador de estrella, llave de tubo hexagonal de 7mm, 1 faston, ½ metro de cable, cinta aislante y el mando ( referencia Ford : 1117774 )
Hay dos posibilidades de instalación:
1.- Con reinstalación de Ford.
2.- Sin reinstalación de Ford.
Comprobar si nuestro Focus lleva o no preinstalación es sencillo.
Para hacer la comprobación hay que sacar la tapa superior de la columna de dirección, para ellos con un destornillador plano y no demasiado gordo empujaremos las pestañas ubicadas en los lados de la tapa, primero un lado y luego el otro, como en la foto.
3. - A continuación, pulsando sobre
la pestaña que tiene el mando en la parte superior y tirando del mando
hacia arriba, extraeremos el mando que esta instalado en el coche.
4. - Para desenchufar la clavija del mando
hay que pulsar en la zona central y tirar de ella, puede estar un poco dura.
En éste momento debemos comprobar cuántos cables lleva el conector.
Si el conector tiene 10 cables estamos de enhorabuena.
Simplemente pondremos la palanca con regulador en vez de la que llevaba de
origen el coche y volveremos a montar todo.
Primero lo conectamos a la clavija
Luego lo insertamos sobre el soporte....ojito, que tiene unas ranuras por
la que se desliza. Para saber que esta bien metida debemos oír un “clic”
, al empujar el mando hacia abajo
Luego verificamos que funciona perfectamente.
Y por ultimo ponemos la tapa de la columna de la dirección, cuidando
de meter primero la parte más cercana al cuadro, que tiene que entrar
en unas ranuras, para luego encajar la parte más cercana al volante
Si, por el contrario, nuestro conector tiene 9 cables, esto significa que nuestro coche no trae la preinstalación para el mando con regulador, por lo tanto haremos nosotros la preinstalación.
Para ello debemos desmontar la guantera que hay debajo del volante ( donde está la tapa que da acceso a los fusibles ). Usaremos el destornillador de estrella. La guantera está sujeta por 5 tornillos.
Una vez tenemos la caja de fusibles a la vista
procederemos a su desmontaje, ya que para realizar la preinstalación
hay que añadir un cable por la parte trasera de ésta.
Para desmontar la caja de fusibles, quitaremos los 2 tornillos que la sujetan
( indicados con flechas en la foto inferior ) con la llave de tubo hexagonal.
Y, presionando las dos pestañas que veis debajo de los tornillos, procederemos a desmontar la caja de su soporte metálico.
Una vez suelta, le daremos la vuelta y localizaremos
el conector C-B.
Localizado el conector, centraremos nuestra atención en el pin número 15 ( indicado con flecha roja en la imagen superior ).
Cogemos el fáston pequeño, lo
ponemos en un extremo del ½ metro de cable que nos hemos preparado
e insertamos el fáston en ése pin.
Una vez conectado el fáston volvemos a montar
la caja de fusibles en su lugar y
nos las arreglamos para subir el otro extremo del cable a la columna de dirección,
concretamente al conector de nuestro mando de limpia/lavaparabrisas.
Una vez tenemos el cable arriba, pelamos el extremo y, con el conector enchufado en nuestra palanca con regulados que habremos montado previamente, insertamos el extremo pelado en el pin que no tiene cable, es decir, el número 1.
Sería mejor conectar otro fáston en éste extremo e insertarlo en el conector, pero cómo ignoro el tipo de fáston que lleva el conector, además de que funciona perfectamente sin colocarle fáston, pues nos ahorramos unos céntimos en otro fáston
Luego agarramos el cable que hemos puesto al
mazo de cables ya existente con cinta aislante.
Y a disfrutar de una preinstalación económica y un mando con regulador.
Ofrecido por: Alien_boy