Protección de instalaciones eléctricas
Con este brico conseguiremos poner un artilugio
entre la batería y el aparato que instalemos, ya sea neones luces de
todo tipo o consumidores de electricidad, que nos protegerá, en caso
de cortocircuito, la batería.
Como todos sabéis, y sino lo sabéis
a partir de ahora si, la batería de un coche tiene un voltaje de 12
voltios y suministra toda la corriente a todo consumidor de electricidad,
¿pero?, ¿que ocurriría si juntáramos un cable
positivo con un cable negativo sin darnos cuenta?, es muy fácil: la
ciencia dice que voltaje = intensidad / resistencia si como hemos dicho el
voltaje siempre es 12 (en un coche) y la resistencia al ser los dos cables
unidos que tienen poquísima resistencia (mas o menos 0,0008) si hacemos
cuentas nos sale que pasaría mas o menos 12 amperios de intensidad
que es una barbaridad si tenemos en cuenta que con 1 amperio un cable de 1mm
de grosor ardería al instante.
Por ello para que no nos pase eso los coche van preparados con una caja de
fusibles que todos conocéis donde esta en el focusin para que tal cortocircuito
no suceda y queme la instalación eléctrica al instante.
Por ello vamos a construir una barrera de contención a los amperios que tan malos son en exceso en un instante con una simple ecuación que es muy fácil de utilizar para poner el fusible adecuado a cada ocasión.
Todos los aparatos que consumen electricidad tienen una potencia definida en watios (W) que a todos os sonara de oírlas pues esta potencia que en todas las cajas de todos los aparatos que compréis viene dada solo hay que mirar que potencia tiene el aparato, ya sabemos que el voltaje de la batería es de 12 voltios y con la ecuación dada aquí abajo:
Potencia = voltaje x intensidad
Ya tenéis todo lo necesario por ejemplo si queremos poner un neón que
tiene una potencia de 24 watios (esto no es real solo es un ejemplo) resolviendo
la ecuación anterior nos daría que el neón absorbe una intensidad
de 2 amperios, ahora que sabemos la intensidad esa intensidad sra la misma
que la que tiene que tener el fusible a poner en la instalación por
ello al ser 2 amperios le daremos un margen a 3 amperios por si tiene algo
mas de potencia de la que pone en la caja por ello el fusible a poner en esta
instalación tiene que ser de 3 amperios (los fusibles de 3 amperios
no existen para el coche entonces se cogería el inmediatamente mayor que creo
que es de 7,5 amperios).
Si tuviéramos que poner 4 neones con 24 watios cada uno sumamos los
watios que serian 96 watios en total y que seria los que tendríamos
que proteger igual que en el ejemplo.
Ahora que ya tenemos decidido que fusible hemos de hacer la inhalación
y la hacemos tal que así:
Hay muchos fusibles y portafusibles elegir el que mas os convenga yo he escogido los tipicos que se utilizan en automoción, los fusibles planos, fastons para conectar el cable al portafusible, cable y funda retráctil para una perfecta instalación.
Pondremos los cables positivos y negativos en los bornes de la batería. Debéis recordar que el cable rojo es el correspondiente al positivo (centro) y el negro al negativo (masa o chasis). Para los que tengan menos experiencia en temas eléctricos, lo fácil es ir a conectar el cable directamente a la batería si bien el negativo lo podemos conectar a cualquier tornillo que coja directamente al chasis, poniendo atención a que la pintura del chasis no haga de aislante y dificulte la conexión.
Para que quede un trabajo bien hecho, pasaremos el cable por el mismo lugar
por el que discurre el mazo de cables que llegan hasta la batería.
Cuando lleguemos allí, identificaremos los bornes positivo y negativo
de la misma y procederemos a su conexión, no sin antes poner un fusible
de seguridad intercalado en el cable positivo (rojo) para evitar que un cortacircuito
o sobrecarga pueda dañar el aparato que conectemos, este porta fusible
se puede colocar sonde quieras pero lo mas aconsejable es que lo pongais
cerca de la batería. Un truco para llevar el fusible de recambio siempre
a mano es el de cogerlo al portafusiles que ya tendrá el fusible incorporado
con una pequeña brida de nylon de forma que nos aseguramos tener un
recambio totalmente a mano en caso de necesidad.
Nada más, en cuestión de 2 o 3 horas aproximadamente podéis
tener vuestra instalación lista para funcionar perfectamente y que
a buen seguro que le sabréis sacar el máximo provecho.
Para cualquier duda contactar con DACACA
camb_david@hotmail.com Asunto: brico portafusible